کنکریٹ کی نلی

1. ہائی پریشر پائپ ہیڈز کو بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط 37Mn5 مینگنیج الائے پائپوں میں اپ گریڈ کیا جاتا ہے، اور بجھانے والا ٹریٹمنٹ انہیں بہت زیادہ پہننے سے بچنے والا بناتا ہے۔

2. اندرونی ربڑ ہوائی جہاز کے ٹائروں کے ربڑ کے تکنیکی پیرامیٹرز سے مشورہ کرکے معیاری قدرتی ربڑ، نئی قسم کے ایکسلرنٹ اور سبز اینٹی ایجنگ ایجنٹس سے بنا ہے۔ اندرونی گوند کا کھرچنا 0.111 کیوبک سینٹی میٹر سے بڑھا کر 0.069 کیوبک سینٹی میٹر ہو گیا، جس سے ربڑ کی نلی کی لے جانے والی مقدار تقریباً 30 ہزار کیوبک میٹر تک بڑھ جاتی ہے۔

3. درمیانے درجے کا ربڑ آلودگی کو کم کرنے اور فریم ورک اور ربڑ کے درمیان چپکنے والی قوت کو بہتر بنانے کے لیے دنیا میں جدید ترین ماحول دوست چپکنے والی چیز کو اپناتا ہے، جو ربڑ کے پائپوں کو زیادہ پائیدار بناتا ہے۔

4. ربڑ کی نلی کے ہر بیچ کے لیے سٹیل کے تار پر ٹینسائل ٹیسٹ کرائیں اور پیشہ ورانہ ایڈجسٹمنٹ کریں۔ سٹیل کے تاروں کی تعداد 200 سے بڑھ کر 400 ہو جاتی ہے۔ ان کا قطر 1.8 ملی میٹر سے کم ہو کر 1.2 ملی میٹر ہو جاتا ہے۔ لہذا، ربڑ کی نلی کی لچک کو بہت بہتر بنایا گیا ہے. تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ ربڑ کی نلی کی پریشر مزاحم اور دھماکہ پروف کارکردگی کو بہت بہتر بنایا گیا ہے۔

5. بیرونی ربڑ میں ایک نئی قسم کا اینٹی ایجنگ ایجنٹ شامل کیا جاتا ہے تاکہ ربڑ کی نلی دھچکے، کھینچنے، عمر بڑھنے اور بالائے بنفشی شعاعوں کے خلاف مزاحمت کرنے میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے۔